
在旅游景区工作的员工,越是节假日就越忙,越是旺季越是闲不住。
进入暑期以来,持续开启“炙烤”模式,连岛景区也迎来了旺季旅游客流高峰。景区以最饱满最热情的面貌迎接全国各地游客,各部门工作人员都坚守岗位上,做好日常工作,默默挥洒汗水。

在连岛景区数个部门、众多岗位中,今天来聊聊咱们景区客运营运部门司机班团队,这也是小编经常往返景区看到的、听到的、从他们忙碌工作中了解到的。

每天上午8:20分,随着开闸“欢迎光临”的语音提示,游客中心南门的小火车、观光车准备就绪早早在此等候游客,驾驶员自坐进驾驶室那刻起,忙碌而紧张的一天开始了。


安全出行从“酒测”开始:客运部一直坚持“酒测”管理制度,365天从未落下。为了防止驾驶员出现“隔夜酒”现象,每天出车前,由专人对每位驾驶员进行酒精测试,检测数值合格方能上岗,并将检测结果记录存档,从源头上杜绝隐患,更好地保障游客出行安全。



出车前严格把关车况安全:常言道“日久生情”,每一位司机对于自己驾驶的车辆,时间久了,都会有一种特殊的感情。出车前,对“爱车”进行行驶制动、辅助制动等设施全面排查,发现问题排除故障;平时注重定期维护、保养,严格落实车辆安全管理,杜绝车辆“带病”出行,确保“人车合一”。

游客满意是我们最大的幸福:“车辆即将启动,请大家系好安全带,老人孩子坐在中间,坐稳扶好”、“前方已到达苏马湾站,请带好随身物品,扶好老人孩子有序下车,很高兴为您服务”,这是上车前、下车后一次次的温馨提示。



景区有三条观光线路:游客中心-大沙湾游客中心,小火车运行;大沙湾-苏马湾,敞篷观光车;苏马湾-大沙湾外环线,大巴车;全程游览线路15公里。他们各司其责,安全驾驶,时刻掌握好车速,安全把游客输送到每一个景点;听到游客朋友们一边乘坐一边欣赏沿途风景的赞美,苦累虽在心头,也是最大的幸福。



不停歇只为及时输送游客:旅游旺季客流量呈现“井喷”模式。


驾驶员最大的感触:今年真是太累了,平时似周末,周末胜小长假,一天就没个“闲”的时候;解决内急,得小跑,大家伙都不敢多喝水,尽量减少去卫生间的次数;每次中午吃饭驾驶员都是在驾驶室里,趁停车上客时端起来,匆匆扒拉两口,眼睛还时刻盯着后车镜,看到游客满车,听到发车响铃,放下快餐,继续前行,一顿午饭要1个小时完成。


每个司机往返各站点、景点40多趟100多公里,加油门、踩刹车;车队驾驶员全员在岗,迎来第一批游客,送走最后一批返程游客,一天下来腰酸背痛,脚也肿了,超负荷的工作,并没有使他们退怯。他们的心声:就是想早点把游客送到各景点,减少他们的等待时间,游客满意,我们欣慰。


保每台车“满格电”续航:夜幕渐深,忙碌一天的驾驶员开着他们的“爱车”如燕子回巢,他们的工作并没有完全结束。

客运部现有观光电车60台、小火车16列属于充电车辆,停运后需停放指定车位,驾驶员熟练插上充电枪,观察充电仪表,记录充电时间,穿梭在充电桩中,绕车忙碌,将76台车辆充满电后,再有序停放,他们的尽职尽责,确保所有车辆第二天都“满格电”运营,更好地为游客服务。


当游客踏上温暖旅程享受假期快乐时光,客运公司运营部备足运力,全体驾驶员用真诚的服务陪伴游客,坚守岗位,全力以赴保障营运畅通有序。

文:汪卫青

游览推荐路线:
1.景交车观光路线
游客中心→大沙湾游客中心→大沙湾→孔雀园→苏马湾→邓小平雕塑公园→大沙湾游客中心→游客中心
2.徒步观光路线
游艇俱乐部→大沙湾→海滨栈道→孔雀园→观日亭→苏马湾→邓小平雕塑公园
3.游轮观光路线
游艇码头→连云港港口观光→出海口观光
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交通攻略:
高速:G15(沈海高速)-G30(连霍高速)-北疏港隧道出口-连岛景区;
G25(长深高速)-G30(连霍高速)-北疏港隧道出口-连岛景区;
其他高速都可转连霍高速到达连岛景区。
机场:花果山机场大巴-龙河广场-乘坐B1或B1K(往墟沟方向)-到达“在海一方站”-乘坐游3或游6公交-连岛景区。
高铁:乘坐B1K(往墟沟方向)-到达“在海一方站”-乘坐游3或游6公交-连岛景区。
公交:新浦地区:乘坐B1或B1K(往墟沟方向)-到达“在海一方站”-乘坐游3或游6公交-连岛浴场;墟沟地区:乘坐游3或游6公交-连岛景区。

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