从绿皮火车到高铁飞机，看改革开放40年家乡交通如何翻天覆地

改革开放40年，出行方式有哪些变化？

曾经，日常出行唯有依靠用双脚去丈量，在彼时，人们的活动范围半径，大概是不会超过5公里的；曾经，出远门基本上只有乘坐火车这一途径，于那铿铿锵锵的声响以及走走停停的等待里面，缓缓地朝着远方行进；曾经，作为“三转”之一的自行车仍旧属于奢侈品，更不要提能够拥有小汽车了；曾经，孩子们目睹飞机飞过，会激动得不停地尖叫……

历经改革开放40年，就普通百姓来讲，交通出行发生了翻天覆地的巨大变化，这是令他们感触最为深刻的变革当中的一种。透过“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”里的一幅幅老照片，还有那一幕幕新场景，年龄稍微大一些的观众彼此感慨着，讲述分享着一个个青春岁月里的故事；年轻观众则安静地聆听着，时不时发出一声声惊叹……人们回忆着过去出行的一桩桩一件件，同时也体会感受着现代交通带来的时代变革。

坐在高铁模型旁，来自重庆的69岁退休教师缪明聪对着身旁今年40岁的儿子邵渝感慨万分地说，1964年的时候，自己曾乘坐火车来过一回北京，那一趟花费了好多天，而如今乘坐高铁前往北京，仅仅12个小时就能够抵达，速度实在是太快了。儿子邵渝在一旁回应他说，妈妈，现在不但高铁非常发达，航班数量也是众多，往重庆坐飞机只要3个小时，自己一定会增多回老家看望她的次数 。

地理距离有着重重阻隔，却割不断人们那浓浓的亲情与乡愁。曾经，每年春运时的那众多绿皮火车车厢，它们既载着归家路途的艰辛，又寄托着对家乡有的思念。然而，40年前全国铁路平均时速不到40公里，人们是多么希望那归家的列车能再快些，能够更快一点呀。

改革开放40年以来，到2017年年底的时候，全国铁路营业里程达到了12.7万公里，跟1978年相比增长了145.6%。其中，高铁有2.5万公里，在世界高铁总里程里占比66.3%，处于世界第一位。全国铁路客运量从1978年的8.15亿人次，增长到了2017年的30.84亿人次。如今，时速350公里的“复兴号”高铁动车组数量越来越多。从北京到上海大概1300公里的路程，几十年前差不多要一天一夜，现在最快只要4个多小时。铁路建设的迅猛发展，大大压缩了时空距离。

不是只有铁路建设，在改革开放后经历的这40年时间里，公路、航空等各类方式的交通出行建设都全方位开始大力发展，公路通车里程从1978年时的89.02万公里增长到了2017年的477.35万公里，其中高速公路更是从原本没有发展到有，到2017年底时变为达到13.65万公里，且规模成为世界第一，40年来，中国航空运输量由230.9万人次增长至5.52亿人次，在世界上位居第二位。

展厅里，有一组今昔对比的照片，这使得不少人停下脚步观看。其中，有一张照片，它所呈现的是1994年时的成都火车北站售票大厅，那里摩肩接踵，满满当当都是排队买票的乘客，有的人甚至为了能买到票，打着地铺，通宵达旦；而另外一张照片，展现的是如今，各个火车站基本上都达成了旅客自主取票这一状况。

如今，因互联网的普及以及大数据的运用，人们借助网络“动动指尖”便能购票。12306现在日均页面浏览量为556.7亿次，最高峰时页面浏览量达813.4亿次，1小时最高点击量接近60亿次，平均每秒约为165万次。处理能力达到每天1500万张。铁科院电子所副所长朱建生讲，当下互联网含手机app售票量占总售票量的6成以上，大城市超过8成。

互联网以及大数据的普遍应用，给人们带去了更多交通出行方面的便利，过往，一旦从高速公路出口出来，总会有人在路旁高高举起写着“带路”的大牌子，现在，伴随手机导航的广泛应用，几乎不再需要人费尽周折去带路了，以往，想要打车的时候，站在路边等候并招手是唯一的办法，如今，越来越多的人只要拿起手机进行预约，就能尽情享受“一键出行”， 曾经，自己准备自行车是短途出行的必备物品，如今，只需扫描一个二维码就能轻松骑上共享单车……

40年改革开放，交通出行建设历经伟大变革，实现了从“用脚丈量”到日行千里这般便利快捷的转变，让我们感受到了时空距离从如同“千里共婵娟”那般状态拉近到好像“天涯若比邻”这种情形的时代变迁……